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Unione di guarnizioni di gomma su collettore di acciaio per serbatoio carburante


Obiettivo

Unire in modo permanente due guarnizioni di gomma con una parte di serbatoio per carburante in acciaio. Tempo richiesto tra 6 e 8 secondi. Non devono crearsi bolle nella gomma.


Settore

Automotive


Materiali

2 guarnizioni di gomma, di forma “piatta” e “tonda”. Collettore di serbatoio carburante in acciaio.


Temperatura
149-177 C

Frequenza
183 kHz per la guarnizione piatta; 231 kHz per quella tonda

Apparecchiature

Convertitore di frequenza Ambrell a componenti solidi con 5,0 kW di potenza.
Stazione remota di riscaldo contenente 2 condensatori da 1,25 µF per una capacità totale di 0,625 µF.
Due induttori realizzati specificamente per questa applicazione.


Processo

Sono stati costruiti due induttori che “seguono” il profilo dove deve essere effettuata l’unione delle guarnizioni. Prove preliminari sono state effettuate sul collettore senza guarnizioni, per definire la curva tempo/temperatura ideale ad ottenere un riscaldo localizzato e uniforme. Successivamente, dopo aver posizionato le guarnizioni si sono fatti i test di unione. In 6,5 secondi la parte raggiunge una temperatura di circa 160 °C sufficiente allo scopo.

L’illustrazione mostra schematicamente i due induttori costruiti seguendo il profilo dell collettore metallico.
La guarnizione “piatta” è quella più larga, sul profilo superiore. La guarnizione “tonda” e quella inferiore.


Risultati

E’ stato possibile ottenere prestazioni uniformi e ripetibili grazie al generatore Ambrell unito agli induttori specifici. Attraverso il riscaldamento localizzato ed uniforme della parte metallica sottostante le guarnizioni e stato possibile ottenere un’unione solida e permanente della gomma, senza la creazione di bolle o altre irregolarità.



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